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欧博官网(www.aLLbetgame.us):无人机产业领航全球市场 深圳南山“想要飞得更高”

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本版供图: 图虫创意 道通智能

证券时报记者 唐维 卓泳

若是说,海内智能硬件领域有拿得脱手,而且在国际市场笑傲群雄的产物,无人机必是其一。

今年1月,深圳南山区突发山火,彼时饰演“指挥官”的则是盘旋在火场高空的无人机,通过前方鸟瞰全局,后方定位火点位置,多方联互助战迅速停止了火势的伸张。

息灭这场伟大山火的“元勋”无人机,来自于深圳南山区的头部无人机企业。据统计,2020年天下无人机行业总产值到达670亿元,其中南山区企业产值达300多亿元,占了天下产值的半壁山河。

“不出南山区,就能够造出一架完整的无人机。”在今年5月举行的2021第五届天下无人机大会上,工信部原装备工业司副司长、中国欧洲经济手艺互助协会会长杨拴昌接受媒体采访时说。

深圳南山为什么能成为无人机研发生产基地?未来能否继续“领航”无人机产业?证券时报记者对此举行深入探访。

形成雁阵式生长名目

1980年,陕西省科学手艺委员会委托西北工业大学研发一种多用途无人驾驶飞机,主要用于航空测绘和航空物理探矿。两年后,第一批4架样机和两套地面控制装备研制乐成,几个月后乐成首飞,中国第一架民用无人机降生了。

也就在这一年,浙江杭州的一其中产之家出生了一个男孩:汪滔。从小他稀奇贪恋遥控飞机,上学后更是将大部门时间都花在与航模有关的读物、研究、实验上面。谁也没想到,他将引爆无人机产业,并最终影响天下民用无人机的名目。

2006年,26岁的香港科技大学研究生汪滔,跨过茅洲河,在深圳一个住民楼里开办了大疆。随后的日子里,汪滔遇到了许多挑战,例如公司转型、焦点员工流失、合资人危急等,但这些都只是小插曲,下场却很完善。2012年,大疆推出得手即飞的天下首款航拍一体机“大疆精灵Phantom 1”,由此引爆消费级无人机市场。现在大疆无人机占有了全球民用小型无人机74%以上的市场份额,公司80%的产物销往国际市场。

在龙头效应动员下,在大疆深圳总部南山区周边,科比特、道通智能、哈博森、飞马机械人等众多无人机企业如雨后春笋般生长起来。这些企业在无人机领域不停深耕,促进了行业产业链形成,南山区逐渐生长成为天下甚至全球无人机最主要的生产及配套基地。

确立于2014年的道通智能,也是深圳无人机行业第一梯队的企业。据该公司营销认真人刘国正先容,道通智能集研发、设计、生产、销售于一体,现在在中国深圳、北京,美国西雅图、硅谷,德国慕尼黑设有分公司和研发基地。

据证券时报记者领会,在深圳六七百家无人机相关企业中,只有大疆和道通智能等少数企业掌握了全链条手艺,而道通智能照样海内唯逐一家能同时自主研发多旋翼飞控和倾转旋翼飞控手艺的企业。“我们无人机的影像质量在同级别无人机里也处于业内领先职位。同时,我们是海内首家实现避障产业化的企业。”刘国正说。

在道通智能,记者发现,工位挤得满满当当,连门口都设置了办公位,公司生长速率很快,职员需求大,现在公司60%~70%的员工是手艺研发职员。刘国正告诉记者,公司在无人机领域研发投入超10亿元人民币,全球结构专利超2000件,全球授权专利超600件。

据领会,在全球民用无人机领域专利申请量上,南山区企业独占鳌头,其中大疆以31%的比重排在全球首位,道通智能排在第三,科比特等南山企业的专利申请也位居前线。

深圳市无人机协会提供的数据显示,2020年无人机行业总产值达670亿元,同比增进33%。其中,深圳市无人机企业1200余家,产值500亿元,出口的消费级无人机占天下总量的90%,工业级无人机占海内60%的市场份额;无人机出口180亿元。其中,南山区有无人机企业100多家,年产值300多亿元,占有了天下产值的半壁山河。

为什么会在南山?

为什么无人机产业能在南山崛起?证券时报记者通过走访业内人士和相关企业,梳理总结出以下几个缘故原由:一是头部企业成为“头雁”,动员产业链上下游企业整体发力。以大疆为首的无人机企业实现了“上天入海”,潜行科技等水下无人机企业最先崛起,最终形成了“头雁引领、雁阵齐飞的态势”。一名熟悉无人机产业的业内人士告诉记者,“大疆乐成后,许多企业和资源关注到了这个行业,看到了时机,进入到这个行业,种种配套也都逐渐跟上来了。”

二是产业配套完善齐全。深圳市前市长唐杰曾用“全球最好,没有之一”来形貌深圳无人机的产业配套。深圳市无人机行业协会会长杨金才在接受记者采访时示意,深圳的无人机产业之以是能够引领市场,与珠三角的智能硬件产业链完善以及电子信息行业蓬勃亲热相关。生产无人机需要用到的碳纤维质料、特种塑料、锂电池、磁性子料等要害质料及配件,基本上都能在珠三角区域采购。

此外,据记者领会,无人机的生产与智能手机的生产在零部件上有许多相似之处。“一架无人机也许需要2000~3000个配件,这些都可以在南山及周边区域采购,这极大提升了研发速率。”上述业内人士告诉记者。

值得一提的是,南山无人机产业的生长正与其相关的配套相辅相成,施展“1+1>2”的产业效能。“制造、包装、物流、投融资等围绕无人机产业的各个环节都生长起来了,大疆生长起来后,连周边的螺丝厂都发家了。”上述业内人士笑言。

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三是人才麋集。近年来,深圳市政府引进了清华大学深圳研究生院、北京大学深圳研究生院、哈工大(深圳)、西北工业大学深圳研究生院、中科院先进手艺研究院等创新载体。这些高校大部门落户南山区,给无人机产业生长提供了壮大的人才“蓄水池”。刘国正示意,无人机产业一起走来,归根结底是手艺的竞争,焦点照样人才的竞争。因此,他希望往后在人才政策等方面加大改造力度,给企业更广漠的施展空间。

四是政策给予了足够的保障和指导。记者在走访中领会到,无人机在深圳的崛起完全是市场化的效果,早先与政府设计无关。但政府在发现这一产业的潜力之后,2013年就宣布了《航空航天产业生长设计(2013~2020年)》,设计明确每年分批次对无人机设计测试、总装集成、人机交互等领域举行扶持。2015年,深圳还宣布了“中国制造2025深圳行动设计”,将无人机产业列为重点工程。

2020年9月,南山区还提出打造“无人机之都”的目的。南山区副区长王殿甲示意,无人机是南山优先生长的高新手艺产业,具有手艺水平高、资源麋集、产物附加值高、产业辐射动员能力强等鲜明特点,蕴含伟大的生长空间。今年,海关总署批准在南山设立无人机技贸基地,将对南山区甚至深圳市的无人机产业抢占国际海内手艺高地,促举行业进一步生长及牢固行业手艺优势,发生起劲促进作用。

王殿甲示意,下一步,南山将起劲推动体例无人机产业中耐久生长设计,出台针对性的优惠政策,推动行业尺度化建设,激励企业加大手艺研发力度,集中突破重点产物,增强人才队伍建设,力争将南山打造成“无人机之都”,引领天下甚至天下民用无人机行业的生长。

工业级无人机是未来主流

“空间异常广漠,以后360行,行行都可以用无人机。”杨金才这样向证券时报记者形貌无人机行业的生长远景。

据领会,无人机按用途主要分为军用无人机和民用无人机,其中民用无人机又分为消费级无人机和工业级无人机。在我国,现在民用无人机是主流应用领域,占有超70%的市场份额。从各细分应用领域看,消费级无人机主要应用于航拍、灯光秀演出等;工业级无人机应用领域则对照普遍,包罗农业植保、电力巡检、物流、安防等。

以南山区为主的深圳消费级无人机,占到天下消费级无人机出口总量的90%,但消费级无人机一直缺乏能击中用户的焦点应用,更多时刻只能饰演一个“高级玩具”的角色。

从消费级向工业级转变,成为无人机近年来的生长趋势。只管名声不如消费级无人机响亮,但南山区的头部企业无一破例,将重金押在了工业级无人机赛道,并取得了不俗的成就。现在深圳工业级民用无人机产值占到天下的60%左右,活跃着几十家专注于工业级无人机的生产商。

大疆在消费级无人机领域成为霸主之后,以其完善的无人机研发系统快速打入工业应用领域,迅速在植保领域以及电力巡检领域占领份额。刘国正也示意,道通智能未来也将朝着工业级无人机偏向生长,“工业级无人机的生长偏向是行业的共识,长此以往,会镌汰很大一部门生产低端消费无人机的玩家。”

总部位于南山的顺丰科技,则是无人机配送的行业引领者,2013年举行首次无人机配送测试,2016年完成自主研发无人机首飞。2018年3月顺丰率先获得无人机航空运营(试点)允许证,并于同年11月实现顺丰物流无人机全程自动化运营。这是顺丰无人机也是中国物流无人机生长的里程碑,可为高端优质农产物(000061,股吧)、JIT供应链、政府应抢救灾、紧要医疗援助等提供平安、可靠、经济的航空运输服务。

除了“飞翔”蓝天,南山区的无人机企业还将触角伸向了碧海。有着“水下大疆”之称的深圳潜行创新开发的无人机产物,能够知足救援打捞、水下科考、渔业养殖、船体检查、水库大坝巡检等多种应用场景的需求。

有业内人士以为,现在工业级无人机市场仍处在积累阶段,尚未泛起指数型增进的态势。

若何飞得更高?

今年4月的上海车展上,大疆展示了两个系列的智能驾驶系统,并宣布与数家车企互助。至此,无人机领域的第一名,正式官宣进入智能汽车领域。

大疆涉足智能汽车领域,是由于在消费级无人机领域已经摸到天花板了。早在2016年,汪滔就在接受采访时说,无人机市场即将靠近饱和,大疆的收入到达200亿元也就到顶了。因此,大疆不得不寻找无人机之外的蹊径。

大疆的逆境,也是海内其他无人机企业的逆境,大疆冲出了一条新路,但具备这种实力的无人机企业显然不会许多。各家无人机企业将生长重点放在了工业级无人机领域,划分取得了一些突破,然则手艺积累微弱、产物单一、性价比差、无法知足客户针对性需求等问题,不是短时间内可以解决的。

此外,自主创新能力弱、行业律例尺度系统不完善、企业治理方式落伍等问题,也限制了行业的生长空间。杨金才在接受证券时报记者采访时呼吁,政府应尽快体例无人机产业中耐久生长设计,在地方产业设计、政策扶持、人才培育、市场羁系方面,多为内陆企业缔造生长条件,扶持产业康健发展。

刘国正则以为,现在海内的大部门无人机企业主要照样集中在整机的组装、软件系统和服务等环节。在控制芯片、传感器、复合质料等方面,生产门槛对照高。未来,希望政府加大关注整个产业链各环节的生长,促进配合互助,增强研发,提升产业自身的自主可控能力。此外,无人机企业对于航行测试园地有着特殊的需求,希望政府能够深入企业一线,领会企业的诉求,设计特定的空域供无人机企业航行测试。

数据泉源:深圳市无人机行业协会

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    2021-09-10 00:01:33 

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    原来有这么好的文

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